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加油站油氣回收技術的發展狀況

2021/3/24 15:30:04點擊:
油氣回收設備是加油站中必不可少的裝置,油氣回收設備可以回收油氣,避免油氣污染,減少油氣的排放,同時還可以節約油氣浪費,從而帶來了經濟效益,所以油氣回收技術的發展非常重要。近年來我們對加油站的油氣回收設備也是越來越嚴重,對于一些不合格裝置,也是要求進行改造直到合格為止。那么我們現在的加油站油氣回收技術發展狀況又是如何,我們來了解下。


加油站中的油氣回收有環保,安全,健康,節能四大經濟和社會效益。所以我們更是重視加油站的油氣回收治理工作。加油站中總共產生的油氣有二次,一次是進油時向地下油罐卸油時產生的油氣,一次是給客戶汽車加油時產生的油氣,那么我們回收油氣也是在這兩次中,當然回收設備還需要 監控油氣回收的正常運行,對于一些在其它地方產生的油氣也是需要監控的 。


加油站油氣回收技術在原理上可分為以下三種類型:


1)油氣流量控制調節閥模式 此方式是利用加油時的流速產生壓力,控制調節閥的進氣量,以達到約1:1的油氣回收比例。采用此方法的有Healy公司、Elaflex公司。
2)采用流量計量的脈沖傳感器方式 此方式是利用加油時電子傳感器的信號控制變頻電機。加油流量大時,脈沖傳感器電壓信號增大,相應的變頻電機轉速加快,如此方式可達到約1:1的油氣回收比例。采用此方式的油氣回收設備制造商有美國的Gilbarco、歐洲的Tokheim、Wayne、NP等公司。
3)后處理方式 此方式是運用真空泵將加油時的油氣采用(1.4:1)—(2.4:1)的大量油氣含空氣一并抽回至油罐,當油罐蒸氣壓提高后,多余的油氣送至燃燒塔燒掉或用吸附法回收。主要的設備供應商有Hasstech、hirt、OPW等歐美大公司。
油氣回收設備的關鍵參數是氣液比的確定。氣液比小,多余的油氣無法回收,造成污染和能源浪費。氣液比大了,將造成油罐內的油氣損耗。事實上,不同設備供應商油氣回收氣液比的設置差異很大,從中國臺灣地區已經安裝使用的過的11個品牌的油氣回收設備的氣液比設置來看,最小為0.88,最大達到2.43。


總的來說,加油站油氣回收技術一共分為三次回收,前二次就是在卸油時,和加油時,第三次就是指在油庫安裝回收裝置,將抽回的油氣進行油氣分離,空氣排放,油品液化。技術的高低 就體現在這三點,技術高可以提高油氣回收率,降低設備故障率。目前油氣回收技術還是需要進一步思考研究以下三個問題:油氣分離過程機理及表征參數研究;氣液分離比的確定和控制技術;燃油特性對油氣回收過程的影響。


所以這個油氣回收技術還是需要我們不斷的去研究發展。
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